Mobil Panther Indonesia

Mesin Diesel vs Mesin Busi-nyala

2010-08-29T07:41:00.001+07:00

Untuk keluaran tenaga yang sama, ukuran mesin diesel lebih besar daripada mesin bensin karena konstruksi besar diperlukan supaya dapat bertahan dalam tekanan tinggi untuk pembakaran atau penyalaan. Dengan konstruksi yang besar tersebut penggemar modifikasi relatif mudah dan murah untuk meningkatkan tenaga dengan penambahan turbocharger tanpa terlalu memikirkan ketahanan komponen terhadap tekanan yang tinggi. Mesin bensin perlu perhitungan yang lebih cermat untuk modifikasi peningkatan tenaga karena pada umumnya komponen di dalamnya tidak mampu menahan tekanan tinggi, dan menjadikan mesin diesel kandidat untuk modifikasi mesin dengan biaya murah.

Penambahan turbocharger atau supercharger ke mesin bertujuan meningkatkan jumlah udara yang masuk dalam ruang bakar dengan demikian pada saat kompresi akan menghasilkan tekanan yang tinggi dan pada saat penyalaan atau pembakaran akan menghasilkan tenaga yang besar. Penambahan turbocharger atau supercharger pada mesin diesel tidak berpengaruh besar terhadap pemakaian bahan bakar karena bahan bakar disuntikan secara langsung ke ruang bakar pada saat ruang bakar dalam keadaan kompresi tertinggi untuk memicu penyalaan agar terjadi proses pembakaran. Sedangkan penambahan turbocharger atau supercharger pada mesin bensin sangat mempengaruhi pemakaian bahan bakar karena udara dan bahan bakar dicampur dengan komposisi yang tepat sebelum masuk ruang bakar, baik untuk mesin bensin dengan sistem karburator maupun sistem injeksi.

(sumber : id.wikipedia.org)

Jenis (Type) Mesin Diesel

2010-08-27T10:38:00.001+07:00

Ada dua kelas mesin diesel: dua-stroke dan empat-stroke. banyak mesin diesel besar bertipe mesin dua tak. Mesin yang lebih kecil biasanya menggunakan tipe mesin empat tak.

Biasanya jumlah silinder dalam kelipatan dua, meskipun berapapun jumlah silinder dapat digunakan selama poros engkol dapat diseimbangkan untuk mencegah getaran yang berlebihan. Inline-6 paling banyak diproduksi dalam mesin tugas-medium ke tugas-berat, meskipun V8 dan straight-4 juga banyak diproduksi.

Mesin disel bekerja dengan kompresi udara yang cukup tinggi, sehingga pada mesin disel besar perlu ditambahkan sejumlah udara yang lebih banyak. Maka digunakan Supercharger atau turbocharger pada intake manifold, dengan tujuan memenuhi kebutuhan udara kompresi

(sumber: wikipedia.org http://id.wikipedia.org/wiki/Mesin_diesel)

Mengenal MESIN DIESEL

2010-08-26T22:34:00.001+07:00

(sumber id.wikipedia.org)

Mesin diesel adalah sejenis mesin pembakaran dalam; lebih spesifik lagi, sebuah mesin pemicu kompresi, dimana bahan bakar dinyalakan oleh suhu tinggi gas yang dikompresi, dan bukan oleh alat berenergi lain (seperti busi).

Mesin ini ditemukan pada tahun 1892 oleh Rudolf Diesel, yang menerima paten pada 23 Februari 1893. Diesel menginginkan sebuah mesin untuk dapat digunakan dengan berbagai macam bahan bakar termasuk debu batu bara. Dia mempertunjukkannya pada Exposition Universelle (Pameran Dunia) tahun 1900 dengan menggunakan minyak kacang (lihat biodiesel). Kemudian diperbaiki dan disempurnakan oleh Charles F. Kettering.

Jual Mobil Isuzu Panther Hi Grade tahun 1995

2009-01-08T22:06:00.002+07:00

Jual Mobil Isuzu Panther Hi Grade tahun 1995

Harga : 57.500.000
Warna : biru tua
Tahun : 1995
Keterangan :
Mobil siap pakai dilengkapi dengan R/T, VR 16, AC double blower, mesin kering, kaki kaki bagus, STNK panjang Agustus 2009. Harga ditawarkan Rp. 57,5 juta

Hubungi
Nama : Hatta
Alamat : jl. kuricang XVIII blok GD 8/10, pondok binta Tanggerang
Telp : 0811 111 646 / 021 9410 8754

10 Cara Menghemat Konsumsi BBM

2009-01-08T09:13:00.000+07:00

OTOMOTIFNET - Menghemat biaya pengeluaran di masa krisis saat ini pastinya dapat memberi banyak manfaat. Termasuk di antaranya menghemat biaya pembelian bbm untuk mobil Anda. Dengan menghemat konsumsi bbm, tentu biaya pengeluaran akan semakin rendah.

Bagaimana cara menghemat konsumsi bbm, sekaligus memperpanjang jarak tempuh mobil? Ada banyak faktor yang mempengaruhi konsumsi bbm mobil. Seperti kapasitas mesin, transmisi, bobot kendaraan, dan tekanan ban. Selain itu, tingkat kepadatan lalu lintas, pola mengemudi dan kondisi mobil pun turut memberi pengaruh.

Dalam Big Test Liga Irit 3 ini kami tidak menggunakan pola mengemudi ekonomis, tapi Anda bisa menghemat konsumsi bbm mobil Anda dengan 10 cara ini.

1. Menjaga Putaran Mesin
Umumnya, torsi maksimum mesin berada pada 2.500-3.500 rpm. Lakukan perpindahan gigi pada rentang putaran mesin itu. Jika putaran mesin terlalu tinggi, maka suplai bensin akan makin banyak. Sedang jika terlalu rendah, butuh injakan pedal gas yang lebih dalam untuk menambah kecepatan.

2. Gunakan AC Dengan Bijak
Menggunakan AC memberi beban besar pada mesin yang dapat meningkatkan konsumsi bbm. Non-aktifkan AC jika udara luar cukup untuk menyejukan kabin mobil. Pada cuaca panas, parkirlah mobil di tempat yang teduh. Ketika ingin mengemudi lagi, bukalah semua kaca untuk mengeluarkan udara panas dari kabin. Sehingga dapat mengurangi kerja AC untuk mendinginkan kabin.

3. Hindari Akselerasi Dan Pengereman Mendadak
Berakselerasi atau melaju dengan konstan membuat suplai bahan bakar juga konstan. Akselerasi mendadak dapat membuat ECU memerintahkan untuk menyuplai bensin hingga maksimal. Sedangkan mengerem secara berlebihan memaksa Anda untuk menekan gas lebih dalam untuk memperoleh kecepatan semula. Injak pedal gas dengan halus serta perhitungkan jarak pengereman yang memadai.

4. Cermati Tekanan Dan Keselarasan Ban
Kurangnya tekanan ban jelas berbahaya. Kondisi itu dapat menambah hambatan untuk melaju. Untuk mencapai kecepatan tertentu, mesin bekerja lebih keras ketimbang normal yang membutuhkan lebih banyak bbm. Juga dapat meningkatkan keausan ban yang tidak merata. Keselerasan ban, keausan bearing roda dan rem yang menyangkut dapat menambah konsumsi bbm 10%.

5. Servis Mobil Secara Berkala
Saringan udara dan oli kotor, busi yang sudah aus, oli mesin lama tidak diganti, knalpot bocor dan masalah pada sistem kontrol emisi dapat meningkatkan konsumsi bbm. Lakukan servis berkala untuk mengurangi hambatan ini. Lebih baik lagi jika servis itu dilakukan sebelum mencapai jarak tempuh yang telah ditentukan.

6. Pakai BBM Dengan Oktan Sesuai
Banyak mesin mobil yang dapat bekerja baik dengan bahan bakar bernilai oktan yang lebih rendah dari rekomendasi pabrik. Kecuali jika terdengar knocking. Tapi performa mesin maupun konsumsi bbm akan membaik saat menggunakan bbm dengan oktan sesuai rekomendasi pabrikan.

7. Kurangi Beban
Jangan gunakan bagasi mobil sebagai lemari kedua Anda. Atau Anda selalu membawa banyak barang dan aksesori berat yang tidak dibutuhkan pada perjalanan Anda hari itu. Penambahan beban ini membuat mesin bekerja lebih berat dari kondisi normal. Pasalnya, Anda harus menginjak pedal gas lebih dalam untuk memperoleh kecepatan.

8. Hindari Macet
Kondisi stop and go begitu cepat mengurangi isi tangki bbm mobil Anda. Sebisa mungkin hindari jam-jam sibuk untuk menghindari macet. Hindari pula membiarkan mesin idle untuk waktu yang lama, seperti menyalakan mesin ketika menunggu. Karena kondisi itu membutuhkan lebih banyak bbm ketimbang mematikan dan menyalakan mesin lagi.

9. Rencanakan Rute Perjalanan
Menentukan rute perjalanan yang efektif dan terhindar dari macet memang membutuhkan pengalaman Anda. Hindari jalan macet yang pernah Anda lewati di waktu lampau. Menggunakan peta dan GPS akan memudahkan Anda menentukan rute perjalanan. Jika ingin singgah beberapa kali, upayakan agar rutenya tetap satu poros.

10. Mengemudi Smart
Mengurangi kecepatan yang biasa Anda gunakan dapat menghemat bbm. Melaju pada kecepatan 100 km/jam menggunakan bbm sekitar 15% lebih banyak ketimbang melaju pada 80 km/jam. Menggunakan fitur cruise control di jalan bebas hambatan atau mengaktifkan overdrive untuk transmisi otomatis, membuat ECU mesin memerintahkan suplai bbm pada mode ekonomis.

Penulis: Ary Damarjati

Penyebab Mesin Diesel "Masuk Angin"

2009-01-06T08:40:00.001+07:00

Apa yang menjadi penyebab masuk angin? Pada prinsipnya, ini terjadi karena sifat angin memang selalu mengisi ruang kosong. Nah, ada tiga hal yang paling sering menimbulkan angin palsu pada mesin diesel.

Pertama, karena pernah kehabisan bahan bakar. Bahan bakar yang minim ini membuat angin ikut masuk ke injection nozzle. Selanjutnya, angin tersebut mempengaruhi tekanan solar ke ruang bakar. Tekanan solar menjadi tidak tinggi. Padahal, untuk penginjeksian, mesin diesel
memerlukan tekanan yang tinggi.

Masalah "tekanan" inilah yang paling utama membuat mesin diesel begitu terpengaruh angin palsu. Tidak seperti mesin berbahan bakar bensin.
Meskipun mesin bensin juga bisa masuk angin, kinerjanya tidak terpengaruh angin palsu. Sebab, penginjeksian bensin cukup dengan tekanan antara 2,5 sampai 3 kg/cm2. Sementara solar harus di atas 180 kg/cm2.

Kedua, yang juga paling sering memicu masuk angin adalah saat penggantian part pada sistem bahan bakar. Misalnya penggantian saringan solar, injection nozzle dan selang-selang bahan bakar. Saat komponen ini dibuka, angin leluasa masuk ke saluran sistem bahan bakar.

Penyebab ketiga, pembuangan air di penampungan air (water sendimeter). Sama seperti prinsip di atas, saat air terbuang, udara akan menggantikannya masuk ke priming pump.

Dengan demikian, jelas bahwa langkah-langkah untuk menghindari masuk angin adalah dengan memperhatikan sebab-sebab di atas, yaitu:

Sebaiknya isi kembali solar sebelum garis pertama tanda E (empty).
Lakukan penggantian komponen sistem bahan bakar di bengkel. Sebab, teknisi di bengkel akan sekaligus melakukan pembuangan angin palsu saat penggantian.

Beruntung, kemajuan teknologi diesel terbaru sudah mengatasi problem ini, yaitu dengan diaplikasikannya teknologi EFI pada mesin diesel.
Sekalipun masuk angin, pengendara tidak perlu melakukan tindakan buang angin palsu. Dengan teknologi ini, mesin secara otomatis melakukan pembuangan angin sendiri. Teknologi ini sudah diterapkan pada Kijang Innova diesel misalnya. Juga, pada Isuzu D-MAX.

Semua kegiatan ini bukan hal sulit. Tapi, pengaruhnya dalam kenyamanan dan keselamatan berkendara bisa sangat luar biasa.

Membuang Angin Palsu Mesin Diesel

2009-01-05T22:23:00.001+07:00

Masuk angin tidak hanya bisa menimpa tubuh manusia. Tapi juga mesin diesel. Sama seperti yang dirasakan manusia, masuk angin membuat tak nyaman. Saat mesin diesel masuk angin misalnya, mesin akan sulit dihidupkan. Ketika dioperasikan, mesin juga terasa kurang tenaga.

Menurut Saian, Technical and Training Staff Emergency Roadside Assistance (ERA) AstraWorld, ini memang kasus yang biasa dikeluhkan pemilik mesin diesel. "Pengendara kerap menyebutnya dengan angin palsu," katanya.

Angin palsu ini jelas harus dibuang. Sepanjang masih ada angin (udara) palsu di dalam sistem bahan bakar, volume bahan bakar yang diinjeksi ke ruang bakar tidak akan sesuai. Artinya, supply solar ke ruang pembakaran kurang. Inilah yang menyebabkan mesin susah hidup, dan
terasa kurang bertenaga.

Penanganan kasus ini sangat mudah, bagaimana ?

Tekan priming pump beberapa kali hingga terasa keras saat ditekan.
Start mesin sampai hidup. (Catatan: Jangan melakukan start yang terlalu panjang. Apabila susah hidup, lakukan sambil menekan priming pump).
Setelah mesin hidup, kendorkan baut union pada injection nozzle. Usahakan tutup baut tersebut dengan kain karena akan keluar bahan bakar. Kendorkan baut sampai bahan bakar yang keluar melalui baut union tidak berbusa lagi. Lakukan tindakan ini pada semua injection nozzle.

Semua kegiatan ini bukan hal sulit. Tapi, pengaruhnya dalam kenyamanan dan keselamatan berkendara bisa sangat luar biasa. (From: "Firman Gunadi")

Harga Mobil Isuzu Panther

2008-12-23T02:19:00.002+07:00

Daftar harga mobil bekas ini dapat dijadikan panduan untuk menentukan harga jual/beli mobil. Harga sebuah mobil bersifat relatif terhadap kondisi, perawatan dan lain-lain atas mobil itu sendiri.

Kumpulan Bengkel Diesel

2008-12-21T20:14:00.003+07:00

Daftar Bengkel Diesel di Jabodetabek, dari http://panther-mania.blogspot.com/

Damai Diesel
Iko Junarsa,
Jl Iman Bonjol No. 30 Karawaci Tangerang
Telp: 021-557-93805/06

Neo Diesel
Robert L.
Cipinang, Jakarta Timur
021-850-1434

Waos 4x4
Danny Sutarto
Jl. Raya Daan Mogot Tangerang
021-619-4983

KS Nusa
Kemal AB/Ovy Sardjan
Jl. Pramuka Raya Jakarta Timur
021 424-8384

Bengkel Tocang
Pol. Tangan Raya No. 2 Pejaten Timur Pasar Minggu Jakarta Selatan
021-782-0053

Abadi
Jl. Pemuda No.9 Jakarta Timur
021-4890911
melayani kalibrasi dan modifikasi injektor, test dan modifikasi nosel serta
tune-up

Muh. Ichwanus
Jl. RA Kartini Rt 11/04 Medaeng III Waru Sidoarjo Jakarta Timur
031-8543295
melayani tune up dan turun mesin

Cipta Abadi Diesel
Jl. Raya Daan Mogot Km. 3 No. 200D
021-56940030, 021 9204862

Agung Karya Diesel
Jl. Gading ds Cangkir No. 486A Priyorejo, Gresik
031-7691681

ANF Spedoholic
Jl. Maulana Hasanudin No.9 Cipondoh, Tangerang
021-5540003

Vikananda Motorsport
Komp. Taman Aries Blok E11 No. 2 Jakarta Barat
021-5842192, 0851101356

Bila AC Double Blower Panther tidak dingin

2008-12-18T03:59:00.001+07:00

Masih seputar AC (pendingin kabin mobil), sekedar untuk berbagi pengalaman bagaimana mengenali Keluhan seputar AC

Kebetulan saya memiliki mobil isuzu panther higrade tahun 1994 AC double blower. Keluhan saya adalah untuk blower belakang kurang dingin. Hal ini akan terasa bila mobil dinaiki banyak orang, apalagi dalam cuaca panas/siang hari. Padahal AC isuzu panther terkenal paling dingin.

Kemudian ketika saya bawa ke bengkel AC, montir bilang bahwa kurang dinginnya AC belakang karena "Ekspansi"nya sudah lemah. Kalo di bengkel, istilah Ekspansi biasa disebut juga dgn Tembaga. Jadi Tembaga-nya atau ekspansi-nya sudah lemah, sehingga perlu diganti.

Sebenarnya harga ekspansi-nya tidak terlalu mahal namun karena sebelumnya harus mengosongkan Freon, maka biayanya jadi bertambah untuk pengisian freon, apalagi kalo yang Ac double-Blower yg membutuhkan Freon lebih banyak.
Semoga pengalaman ini bisa bermanfaat.

Matikan Mesin, Jangan Buru-Buru..!

2008-12-17T22:59:00.001+07:00

Salah satu kebiasaan buruk pengemudi yang sulit dihilangkan adalah terburu-buru mematikan mesin kendaraan pada saat memarkir kendaraan. Padahal kebiasaan buruk ini sebenarnya bisa membawa dampak negatif di masa mendatang. So, demi menghindari dampak yang tidak diharapkan dari hal yang awalnya cukup sepele ini, ada baiknya anda menyimak beberapa hal dibawah ini:

Saat mematikan mesin jangan langsung memutar kontak ke posisi off dan menggeber-geber gas. Hal ini sangat berpengaruh pada pelumasan mesin. Saat putaran tinggi mesin memerlukan pelumasan yang lebih baik. Tapi karena langsung dimatikan meskipun masih ada sisa oli pada dinding boring (rumah silinder), pelumasan menjadi berkurang. Jika sering dilakukan mesin akan aus atau jebol.
Mesin yang langsung dimatikan setelah digeber pada kecepatan tinggi adalah cara yang kurang tepat. Karena saat itu dapur pacu baru saja bekerja keras dari menempuh perjalanan. Dalam keadaan mesin bertemperatur tinggi, tentu komponen di dalamnya masih mengembang, jika tiba-tiba dimatikan hal itu akan merusak dinding silinder.
Disamping itu mesin yang dituntut melakukan putaran tinggi secara terus menerus pasti mengalami stress. Kondisi ini membuat keadaan mesin belum stabil.
Kebiasaan mematikan mesin tiba-tiba sehabis melaju pada kecepatan tinggi dapat menyebabkan ring piston cepat aus. Selanjutnya merembet pada penurunan kompresi sehingga tenaga menjadi payah.
Untuk itu saat mematikan mesin diamkan putaran iddling beberapa saat sampai mesin benar-benar dalam keadaan stationer. Setelah itu putar kunci kontak ke posisi off.

[ith source from oto.co.id]

AC Mobil Panther tiba-tiba panas ....

2008-12-17T21:58:00.001+07:00

Pernah nggak Anda mengalami kejadian tiba-tiba saja AC mobil menjadi tidak dingin dan yang keluar hanya angin doang, yg kadang malah hangat/panas.

Jangan panik, Cobalah cek sendiri dulu, apalagi kalo posisinya jauh dari bengkel.

buka kap mesin
cek semua kabel/konektor ke kompressor, siapa tahu ada yg terputus
coba hidupkan mesin, kemudian AC
perhatikan apakah ada perubahan, menjadi lebih dingin atau masih angin saja.

Pengalaman saya : Panas/tidak dinginnya AC yg tiba-tiba, ternyata disebabkan putusnya konektor yg menuju ke kompressor. Sehingga kompressor-nya tidak bekerja. Setelah kabel-nya disambung kembali maka AC mobil menjadi dingin lagi

Toyota innova = great innovation

2008-11-18T19:36:00.004+07:00

Showing the way forward in though and execution as also a new way of motoring life is Toyota with the classy and powerful Innova, heralding a whole new category. UVs will not be the same again, says Adil Jal Darukhanawala who drove both petrol – and diesel-engined models.

It may all have to do with a grand strategy which began with a two decade old design which nonetheless enthralled hordes of Indians who used it. If 1,42,556 Indians bought the Qualis over a five-year span beginning January 2000 to December 2004, an unheard of thing also developed along with their usage: these 1.4 lakh buyers and their extended families had tasted sheer class and comfort from a basic design which was overwhelmingly superior to whatever the home-grown makers had to offer.

SPESIFICATIONS
Toyota INNOVA (diesel/petrol)
Engine Type : Liquid cooled 4-cylinder inline
Valve Layout : 16V DOHC
Displacement : 2494cc/ 1998cc
Fuel Injection: Common rail/ EFI with VVT-i
Max Power : 102PS@3600rpm/ 136PS@5600rpm
Max Torque : 200Nm@1400-3400rpm/ 182Nm@4000rpm
Transmission : 5-speed manual
Suspension F: Independent wishbone type with coil springs and stabiliser
Suspension R : 4-link, coil springs
F Brake : Discs (ABS on V version)
R Brake : Drums
Wheels F/R : 15 x 6J (alloys in V version)
Tyre F/R : 205/65 R15 (tubeless)
Length : 4555mm
Width : 1770mm
Height : 1755mm
Wheelbase : 2750mm
Ground Clearance : 176mm
Fuel Capacity : 55 litres
Kerb Weight : 1585/1510kg
Instrumentation : Tachometer, tripmeter, digital clock, tilt power steering, door ajar warning, seat belt warning, ABS, driver and passenger side airbags, engine immobilizer.

ISUZU Rodeo

2008-07-24T20:46:00.001+07:00

from: http://www.isuzu.co.uk

ISUZU Bellett 1963-1973

2008-07-24T20:40:00.002+07:00

The Isuzu Bellett was a subcompact car manufactured by Isuzu Motors Ltd. in Japan from 1963 to 1973. It was an in-house designed replacement for the Hillman Minx, assembled previously by Isuzu under a license agreement. The name "Bellett" was supposedly to represent "a smaller Bellel". The car was available as a 4-door or 2-door sedan, a rare 2-door station wagon, called the Bellett Express, and an even more rare 2-door pickup truck known as the Isuzu Wasp. After General Motors acquired a stake in Isuzu, the Bellett was replaced by GM's "global" T-car, initially called Isuzu Bellett Gemini and later simply Isuzu Gemini, which technically had little to do with its precedecessor. A total of 170,737 of original Belletts were manufactured.

Price List of New Car 2008

2008-07-05T17:47:00.006+07:00

Honda Jazz HatchBack reviews
FOR Ingenious design creates masses of space and flexibility in the Jazz despite its compact size. Easy to drive, well built and reliable. Recent equipment upgrades have made it better value for money.

AGAINST Some road noise and a slightly firm ride aside, there's very little to criticise

HONDA Price List (Rupiah)
Accord VTi DOHC i-VTEC MT 2.400 384.000.000
VTi DOHC i-VTEC AT 2.400 399.000.000
VTi-L DOHC i-VTEC MT 2.400 432.000.000
V6 DOHC i-VTEC AT 3.500 579.000.000

Civic 1.8 L SOHC i-VTEC MT 1.800 279.000.000
1.8 L SOHC i-VTEC AT 1.800 289.000.000
2.0 L DOHC i-VTEC AT 2.000 341.000.000

City i-DSI MT 1.500 186.000.000
i-DSI AT 1.500 196.000.000
VTEC MT 1.500 191.000.000
VTEC AT 1.500 201.000.000

Odyssey VTEC AT 2.400 435.000.000

Jazz
i-VTEC MT 1.500 160.000.000
i-VTEC AT 1.500 170.000.000
i-VTEC RS MT 1.500 172.500.000
i-VTEC RS AT 1.500 182.500.000

CRV
2 WD SOHC i-VTEC MT 2.000 286.000.000
2 WD SOHC i-VTEC AT 2.000 296.000.000
2 WD DOHC i-VTEC AT 2.400 314.000.000

* Price of OTR Jabotabek

Electric Fuel Treatment (EFT)

2008-06-25T01:06:00.002+07:00

Electric Fuel Treatment (EFT) :The Best Solution for Saving Fuel Consumption for Your Vehicle.

Electric Fuel Treatment (EFT) is a tool to improve fuel characteristics to be more efficient on motor vehicles, save fuel consumption, improve power and torque engine, reduce gas emission, reduce engine shocks, and reduce carburetor system maintenance adopting the principle of Electrical Magnetic Resonance.Using this tool, gasoline/diesel/biofuel which flowing into injection channel system would resonance electrically, to the extent that fuel molecules with greater energy level would be created. EFT could produce, therefore, more perfect fuel caloric.EFT invented by Indonesian Institute of Sciences and it has been registered in Patent Directorate Generale HKI RI No. P00200400434.

EFT Function:

Improve fuel characteristics to be more efficient on motor vehicles.
Saving fuel consumption BBM 5% - 20%.
Improve power and torque engine.
Reduce gas emission.
Reduce engine shocks.
Reduce carburetor system maintenance.
Prevent sedimentation formation on burning chamber .

ISUZU D-max Gold Series

2008-06-22T22:45:00.001+07:00

ISUZU PANTHER MODIFICATION

2008-06-19T20:28:00.004+07:00

Modifikasi 1 : Kaki-kaki diubah pake velg Strail 18” dibalut dengan karet Toyo Proxes FZ4 215/35/R18 . Peredam kejutnya diganti dengan Bilstein. Sedangkan untuk gril depan, aku menggunakan variasi milik Panther yang aslinya dilapisi dengan crom yang kemudian dicat dengan warna hitam dof.
Modifikasi 2 : Giliran interior, stir diganti produk Momo, pedal set diganti milik Carex dan shift knop Momo Chrome.
Modifikasi 3: Masalah entertaiment juga diperhatikan, dengan mengandalkan audio yang lumayan, head unit bermerk Clarion DXZ 925 yang kemudian di teruskan ke VCD Clarion DCZ 625 serta TV Necvox DA 7196 berukuran 7”. Untuk penguat gebukan woofer Bass Metal digunakan sepasang power produk BoschMann Boa 12A. Speaker middlenya pake CDT audio untuk depan dan belakang. Dan ditambahkan kapasitor bank Mass 1.0.

sumber: ototrend.com

Perawatan Mobil Panther 1997

2008-06-19T19:57:00.003+07:00

Pertanyaan:
Salam Panther Mania, Saya baru beli mobil panther grand royal 2.5L tahun 1997, mohon bantuannya, berhubung ini mobil Panther saya yang pertama dan saya belum pernah punya mobil diesel, jd mohon penjelasan tentang mobil Diesel. Ada beberapa pertanyaan yang ingin saya tanyakan:

Apakah perawatan mobil diesel sama dengan mobil bensin scr umum?
Kata temen mobil diesel perlu di servis bospom nya setiap 1 th 1x. Bener gak ya? apa bospomp itu sama dengan karburator di mobil bensin?
Bagian2 apa saja yang perlu diperhatikan pada mesin diesel, khususnya Phanter.

Maturnuwun atas Infonya.....

Tanggapan:
Proficiat Bro ... atas panther barunya ...

Secara umum perawatan sama yang penting ganti oli pada waktunya (oli mesin, oli gardan, oli perseneleng, oli/minyak rem, powerstering)... Klo bisa minyak rem n power sterring dikuras aja gak mahal kok ... Saya pernah terlambat menguras minyak rem akhirnya rem blong n masternya kena padahal tuk nguras minyak rem cuma perlu 2 botol minyak rem merek prestone @ 15rb = 30rb. Ganti filter2 pada waktunya (filter udara, filter oli, filter solar)
Bospom atau injector, (boleh juga dibilang karburator tapi beda lho) klo masih irit gak perlu di service Bro ... apalagi klo rajin ganti filter solar, dijamin aman ... punya ane dah 3 tahun aja belum pernah srvice injector ... padahal belinya second juga, apalagi service injector kan mahal mending setiap 10.000 Km solarnya diisi full lalu dikasih injector cleaner ... merk prestone cuma 24rb. Gw biasanya gitu aja ...
Yang perlu diperhatikan tampaknya dah disampein di nomer 1. ya ... semua oli/minyak n filter ...

Semoga bisa membantu ...

Your Car Treatment Solutions

2008-06-17T12:46:00.004+07:00

Ada beberapa produk yang bisa digunakan untuk merawat body mobil Anda, yaitu:

Vinyl & rubber care (super sheen) --> melapisi ban dan karet wiper. Adhesive + tar remover --> noda aspal pada cat bodi, bekas lem stiker, olie. Wheel cleaner --> velg (harus cepat dibersihkan setelah disemprot). Buffing pad ( + velcro back plate ) --> sepon poles
Metal polish --> tanduk aluminium, bahan dari crome. Bumper care (plastic conditioner) --> list hitam disekeliling bodi mobil, rumah wiper. Autofresh concentrate --> parfum (semprot dikarpet dasar dan kisi - kisi AC). Aqua dry --> lap kering dari kulit sintetis.
Bodywork shampoo --> shampoo rendah busa yang tidak mengikis lapisan cat mobil. Leather care cream --> jok kulit (kulit terhindar dari jamur dan lebih lentur).

Beli Panther Smart, Pilihan 'Smart'

2008-06-17T11:35:00.005+07:00

Beli Isuzu Panther Smart sekarang banyak untungnya. Hemat bahan bakar, hemat perawatan dan hemat sukucadang. Apalagi sekarang PT Astra International Tbk ? Isuzu Sales Operation (AI-ISO) memberikan servis gratis selama 3 tahun atau 100.000 km untuk setiap pembelian Panther Smart.
Panther Smart merupakan kendaraan bermesin diesel yang efisien sesuai kebutuhan operasional perusahaan yang cocok untuk segala keperluan. Desainnya keren, dan mobilnya bandel. Panther Smart dilengkapi fitur-fitur mumpuni dan trendi, seperti radiator grill black paint, window glass ? tinted light green, window glass ? manual, outside mirror with material color, back door garnish black color, door handle material color, seat & door trim cover vynil, seat arrangement 2-3-4 face to face, dan air conditioner single blower. Selain itu mobil ini juga dilengkapi dengan central door lock, steering wheel 2 spokes, kaset plus radio, front seat belt 3 point ELR X2, rear door child lock, side impact beam front door, dan side impact beam side door.
Panther Smart tersedia dalam beberapa warna pilihan, yakni mineral blue metalic, achat green metalic, mauritius blue metalic, dan platinum silver metalic.

Untuk informasi lebih jelasnya, silahkan kunjungi diler-diler AI-ISO terdekat di kota Anda.

source: astraworld.com

Panther: Indonesia Model

2008-06-16T22:09:00.002+07:00

The Panther is a next-generation multipurpose vehicle that is equally suited to carrying large loads of passengers or cargo. The Panther, which classifies as an Asian utility vehicle (AUV), was developed to meet local conditions in terms of climate, roads and family structure as a durable vehicle. The Panther has established a favorable reputation for performance, reliability and durability. The same model is so popular in the Philippines and Vietnam.

Model variations
The series of new Isuzu Panther that was launched on August 2004 are Grand Touring, Touring, LS Turbo, LS, LV Adventures, LV, Smart and LM type. The new Isuzu Panther has 10 selections of color for you to choose.

Styling
The exterior combines the sophisticated styling of the latest minivans with the rugged styling of an SUV. The luxury feel combines with a clean and aerodynamic design. The newest version of Panther features a sporty front face accentuated with redesigned bigger headlamps, front grille, bumper and fenders. Inside, the Panther offers all the functions and comforts of a true passenger car. It boasts ample shoulder, head and legroom.

Engines
A normally aspirated 4JA1 and a turbo-charged 4JA1L are available. These 2,499 cc direct-injection diesels offer an excellent combination of high power and good fuel economy.

Panther Hi Grade 1994

2008-06-16T21:52:00.000+07:00

Panther HiGrade hijau, bulan September 1994, plat L (surabaya).

AC double blower, Powerwindow 4 pintu (depan, tengah) kiri-kanan, Central lock, power Steering, CD-MP3 Pioneer, Power 2ch, SubWoofer, 4 Speaker (2 depan, 2belakang) dan tweeter, Variasi Lengkap (Grill depan Chrome, footsteps, spion chrome, handle pintu chrome)